verdastro

Stonex One is the way ;-)

La mia era una visione a lungo termine :-D

Ribadisco anche il fatto di affrontarli ad armi pariAl posto di Zerbinho metti Hakkinen non sono sicuro della striscia di MS

Oh Gesù cos'ho scatenato con quella foto.... :-D

^ Bene così Prossimo step fanculizzare in primis Samsung, che commercializzino il loro Tizen

Ricorso che vinse e quindi la doppietta fu convalidata. Di quel fatto ricordo bene che ad ogni rientro ai box durante le prove due meccanici in bella mostra andavano a coprire i deflettori con teatralità stile "100 vetrine" come a dire: la magagna sta qui. Ah ultima gara se MS cedeva la posizione ad Irvine finivano a pari punti l'irlandese e Hakkinen, non cambiava niente in quanto Mika aveva più vittorie però sarebbe stato un bel gesto, poi partendo dalla pole MS sono sicuro non si sia impegnato più di tanto a tenere dietro Mika. Insomma Irvine campione era unfit per una scuderia come la Ferr

Il Lumiotto che hai nel cassetto si sta facendo grasse risate :-D

Il "bello" è che i tempi lunghi non saranno dovuti al fatto che si rediga una legge ben fatta. Si farà (se si farà) in tempi strettissimi come da tradizione italica.

Sei circondato, arrenditi! :-D

Ah beh :-D domenica ero a S. Angelo

Sto vicino al padovano Dedo :-)

Quoto su Hakkinen, ha avuto le sue occasioni e le ha sfruttare appieno, ma per me gli manca un cent per ricordarlo tra i grandissimi, l'unico lampo che mi ricordi fu a Spa con MS e Zonta, insomma ai piedi del podio ci sta alla grande. Irvine: ricordo che quando videro la coppia Irvine Salo spaccare culi (vuoi per la bontà della monoposto e vuoi per i casini della concorrenza) si sono detti "urca qua rischiamo di vincere con il pilota principe (e più pagato) ai box", cambiarono atteggiamento facendo errori da principianti (cambio gomme con ruota mancante) poi si arriva all'ultima gara una ma

Qua la mano fratello :-D

Beh il file incriminato mica l'ha messo Windows....

Crebbe la Ferrari e calarono le inglesi anche perché c'era un vuoto pneumatico di piloti dopo la morte di Senna e il ritiro di Prost e potevano vincere nel 99 con Irvine ma si decise che sarebbe stata un'onta :-), bravo MS a colmare il gap in quei anni in cui erano poco competitivi come lo fu Senna a vincere 5 gare con la McLaren Ford.

Bene così :-)

Lo sapete come la penso, per me MS era più bastardo, per vincere non badava a scorrettezze (Hill Villenueve, leggendo biografia di Zanardi diceva che l'ha fatta sporca anche in kart), Senna fu vendicativo a Suzuka per metterglierla nel culo ai francesi Prost e Balestre che lo incularono l'anno prima.

Ni, corraggiosa ma ponderata (brown e altri della Benetton lo seguirono) di contro non ha mai voluto compagni di squadra "rompi coglioni". Senna andò sulla McLaren quando c'era Prost. In Williams sì ci andò da "Re" ma grazie alla reputazione costruita in carriera.

Zack non so cosa ha capito, io ogni anno al compleanno di Ayrton posto una sua foto, e non sto qui a discutere se è più grande lui o MS.

Bon, si capiva, detto ciò : come lo vedi il Milan da qui a 2 anni?

Ah si si problemi zero, le famiglie sono in salvo, i calciatori la doccia se la possono fare nel posto di lavoro.....

Insomma il Milan è una nobile provinciale, zio Fester con quelle dichiarazioni ha preparato il terreno, niente closing, finché non tira le cuoia tutto sarà in mano a Silvio, poi Dio vede e Dio provvede.....

Fai meno lo spiritoso, il Grande Bonham sta registrando tutto su HD ed a tempo debito vedrai le grandi rivincite che si prenderà su tutti noi.

Ma sta pagliacciata avrà un termine o si va avanti all'infinito? Ormai è passato più di un anno....