F1 2010

[Kobe N1 2,801]

Bel 4°posto di Schumi finalmente davanti a Rosberg...

 

Super sorpasso su Button e poi una gran difesa su una macchina molto piu' veloce della sua...

[Guest Nigma]

Bel 4°posto di Schumi finalmente davanti a Rosberg...

 

Super sorpasso su Button e poi una gran difesa su una macchina molto piu' veloce della sua...

 

...in una pista dove sorpassare è impossibile

[lakers-fortitudo 0]

Hamilton

 

Non c'è molto da ridere: è l'unico che fa spettacolo in una F1 di taxisti strapagati e lamentosi.

in italia vige questa mentalità di derider l'avversario....

strano come massa sia desaparecido dai primi...cosi come rosberg...strano...

mi ricorda la querelle barrichello-todt...

luigi a monaco falli NERI

[D-GenerationLakers 7,576]

Hamilton

 

Non c'è molto da ridere: è l'unico che fa spettacolo in una F1 di taxisti strapagati e lamentosi.

in italia vige questa mentalità di derider l'avversario....

strano come massa sia desaparecido dai primi...cosi come rosberg...strano...

mi ricorda la querelle barrichello-todt...

luigi a monaco falli NERI

 

 

Bhè forse per Massa è scaduta la raccomandazione...

 

finalmente si stà accorgendo di essere il secondo pilota.

 

ah Fernando, nonostante una macchina che non sia alla pari delle Red Bull, che cuore.. :inchino

[lakers-fortitudo 0]

Hamilton

 

Non c'è molto da ridere: è l'unico che fa spettacolo in una F1 di taxisti strapagati e lamentosi.

in italia vige questa mentalità di derider l'avversario....

strano come massa sia desaparecido dai primi...cosi come rosberg...strano...

mi ricorda la querelle barrichello-todt...

luigi a monaco falli NERI

 

 

Bhè forse per Massa è scaduta la raccomandazione...

 

finalmente si stà accorgendo di essere il secondo pilota.

 

ah Fernando, nonostante una macchina che non sia alla pari delle Red Bull, che cuore.. :inchino

 

io ho notato un gran DERETANO...

[True_Warrior 1]

Hamilton

 

Non c'è molto da ridere: è l'unico che fa spettacolo in una F1 di taxisti strapagati e lamentosi.

in italia vige questa mentalità di derider l'avversario....

strano come massa sia desaparecido dai primi...cosi come rosberg...strano...

mi ricorda la querelle barrichello-todt...

luigi a monaco falli NERI

 

 

Bhè forse per Massa è scaduta la raccomandazione...

 

finalmente si stà accorgendo di essere il secondo pilota.

 

ah Fernando, nonostante una macchina che non sia alla pari delle Red Bull, che cuore.. :inchino

io più al posto che che cuore, direi che culo!

[Guest Nigma]

Hamilton

 

Non c'è molto da ridere: è l'unico che fa spettacolo in una F1 di taxisti strapagati e lamentosi.

in italia vige questa mentalità di derider l'avversario....

strano come massa sia desaparecido dai primi...cosi come rosberg...strano...

mi ricorda la querelle barrichello-todt...

luigi a monaco falli NERI

 

Beh, non ho deriso nessuno. Ho letto articoli assurdi che inneggiavano ad imprese che in pista non si son viste: a parte i sorpassi in uscita box di Hamilton su Vettel e Schumacher su Button, senza la pioggia è tornata la solita formula noia.

 

Resto dell'idea che il mondiale se lo giocheranno Vettel, Hamilton e Alonso (Button ha azzeccato TUTTO, e dico TUTTO, con la pioggia, ma in condizioni di gara normali tornerà a stare dietro a Lewis), ma la fortuna pare proprio che abbia già scelto.

 

Rimane solo un'incognita: Alonso è al 4° motore in 5 gare.

[lakers-fortitudo 0]

nigma nn dicevo a te,ma ai ferraristi che han sta cultura di derider l'avversario,nn dico a tutti,per carità,ma una bella percentuale,come a imola,quando morì SENNA,dove si eran sentiti cori dai "rossi" nn molto educati...

[lakers-fortitudo 0]

Sciopero alla Ferrari

 

Alta tensione in Ferrari. Quattro ore di sciopero, stamattina, proclamate ieri sera in tutta fretta, quando è saltato il tavolo delle trattative. L'inizio di una vertenza che si annuncia molto complessa. Motivo del contendere il premio di risultato 2009, quasi 1600 euro per ogni addetto, che Ferrari avrebbe dovuto pagare a fine aprile. Ma non è stato così. La tensione tra i lavoratori, anche per la nuova settimana di cassa integrazione per 600 addetti prevista a partire da lunedì prossimo, è aumentata giorno dopo giorno, sino a ieri, quando in Confindustria, i rappresentanti della proprietà hanno annunciato che, senza un'intesa sul piano di riduzione del personale, il premio non sarebbe stato pagato. E i lavoratori, come risposta, hanno proclamato lo sciopero contro quello che Claudio Mattiello di Fim-Cisl ha definito “Un ricatto inaccettabile”. “Anche perché – gli ha fatto eco Giordano Fiorani di Fiom-Cgil – per rispettare il contratto aziendale e saldare il premio a tutti gli addetti, sarebbero bastati i 2 milioni di aumento che Fiat ha riconosciuto a Montezemolo per le sue funzioni in Ferrari”. Commenti che lasciano presagire uno scontro durissimo. Anche perché gli stessi sindacalisti riconoscono che ci sono delle difficoltà reali. Il cavallino rampante, spiegano Mattiello e Fiorani, negli anni della crescita e del rilancio di Maserati, culminati nel bilancio record del 2008, puntava a produrre nel 2010, 20mila vetture, 12mila Maserati, per le quali a Maranello si realizzano i motori e si effettua la verniciatura, e 8mila Ferrari. Difficilmente si arriverà a 11mila. E con questa lenta ripresa, una riorganizzazione si annuncia quasi inevitabile. Ma il prezzo per i lavoratori è molto salato: 270 esuberi, 120, tra impiegati e addetti commerciali all'estero, e 150 operai. Una proposta irricevibile, tanto che già domani, dipendenti e sindacati valuteranno nuove azioni di lotta. “Su come affrontare la crisi siamo pronti a trattare – garantiscono Mattiello e Fiorani – Ma il premio di risultato deve essere pagato”. Un messaggio inequivocabile lanciato soprattutto a Fiat, anche perché la lettera di John Elkann ai dipendenti per presentare il piano industriale del gruppo pare aver suscitato più di un punto interrogativo.

 

Risponde l'azienda

 

E oggi i consiglieri del Pd Michele Andreana e Luca Gozzoli hanno presentato due interrogazioni urgenti in Provincia e in Comune a Modena per chiedere alla Fiat di fare chiarezza sul futuro di Ferrari e Maserati. Intanto, però, dopo lo sciopero di stamattina in una nota ufficiale l’azienda sottolinea come il saldo del premio 2009 non è stato pagato perché “non sono stati raggiunti gli obiettivi concordati né industriali né sportivi”. La Ferrari si dice però pronta a un ulteriore sforzo economico nel caso si raggiunga un’intesa complessiva. Tra le proposte avanzate dal Cavallino rampante: l’esternalizzazione di attività non primarie per l’azienda e il ricorso a prepensionamenti su base volontaria, anche per offrire maggiori opportunità ai giovani. Obiettivo dell’azienda è quello di avere una maggiore flessibilità produttiva che consenta di ridurre i tempi di consegna e rispondere in modo adeguato alle aspettative dei clienti di tutto il mondo.

di Francesco Galli

 

 

 

non vedo nulla di nuovo...ste cose le han sempre fatte....solo il TG3 a livello d tv,ne ha parlato mi pare..cme sempre in italia,fanno gli struzzi che metton la testolina sottola sabbia....

[True_Warrior 1]

Red Bull semplicemente inavvicinabile al momento

Vettel le sta palpando mica male dall'australiano comunque eh

[eddy 75]

grande webber..se la macchina non lo tradisce è assolutamente il favorito al titolo

purtroppo hamilton potrebbe pagar caro l'affidabilità della sua mclaren

 

alonso culattone clamoroso

schumi..ma chi te l'ha fatto fare? :ahah

[D-GenerationLakers 7,576]

ma una volta non era illegale superare con la bandiera gialla??

[Weps 399]

Non dirlo manco per scherzo eh!

La ferrari è quella aiutata dalla federazione!

[D-GenerationLakers 7,576]

Non dirlo manco per scherzo eh!

La ferrari è quella aiutata dalla federazione!

 

 

 

 

vabè ma spero che quantomeno facciano ricorso, sempre se Dominicali e co. conoscono il regolamento..

[RBaggio93 0]

Gara difficilissima ma alla fine un ottimo piazzamento per Fernando che si tiene vicino alla vetta...adesso speriamo di ritornare alla vittoria presto.

 

Forza rossa!

[Guest Agent 24]

ma una volta non era illegale superare con la bandiera gialla??

 

In fin dei conti è la Ferrari che ruba yes

 

Ed Alonso è un culattone clamoroso

[Miki93 52]

Alonso 6°, Schumi retrocesso.

[Guest Agent 24]

Alonso 6°, Schumi retrocesso.

 

Bene. yes

 

Le regole ci sono, vanno rispettate.

 

 

ps: onore a Robertino Kubica, sta facendo miracoli :inchino

[rafter84 1,193]

Alonso 6°, Schumi retrocesso.

 

Bene. yes

 

Le regole ci sono, vanno rispettate.

 

 

ps: onore a Robertino Kubica, sta facendo miracoli :inchino

 

Maddechè, hanno mostrato l'insegna verde in pista, quindi Schumi IN QUEL MOMENTO poteva farlo il sorpasso. Il regolamento dice che non può, ma i commissari in pista hanno dato bandiera verde, quindi perlomeno non squalifichi Schumacher.

 

Solita ladrata Ferrari, e solita culata di Alonso, a cui un grande pilota ha dato una bella lezione. Che poi mamma FIA abbia punito il fratello cattivo Schumi a favore del fratello piagnone Alonso, è una storia già vista.

 

wuEH1235_m8

 

Notare prima luce gialla in alto, poi luce verde in alto. Nel video la luce verde si vede ancora meglio.

 

 

Ora ditemi voi, ti danno luce verde, tu non provi a sorpassare? Perchè devi punire Schumi? Punisci il coglione che ha messo la luce verde

 

E cmq questo non toglie il fatto che Alonso, dopo l'errore del Sabato, ha fatto un altro errore GRAVE e STUPIDO.

 

Tant'è, viva CULONSO

[True_Warrior 1]

Ragazzi che la squadra di Montezemolo sia aiutata non è mica una novità non stupitevi nemmeno

Hamilton nel 2008 quasi ci perde un mondiale ve lo ricordo a furia di penalizzazioni assurde ed inventate.

[Guest Agent 24]

E allora andava solo rimesso Schumi al settimo, non penalizzato.

 

Difatto i sorpassi, in regime di Safety Car, si possono fare dopo il traguardo, quindi uno che guida da 390 anni lo dovrebbe sapere...

[rafter84 1,193]

In realtà è molto più controverso di quanto possa (e hanno fatto) sembrare.

Se si va a leggere il regolamento, per quello che mi ricordo, le operazioni di sorpasso in regime di safety car sono vietate (a meno di errore del pilota che precede) e divengono lecite non al rientro della safety-car, ma solo dal momento in cui le vetture passano sul traguardo.

 

Da quest'anno il regolamento è cambiato.

 

Articolo 40.13 del regolamento sportivo della Federazione internazionale (Fia): "Se la corsa termina mentre la safety car è in pista, la safety car entrerà nella pit lane alla fine dell'ultimo giro e le monoposto arriveranno alla bandiera a scacchi senza sorpassi".

 

Quindi Schumi NON poteva superare, lo ha fatto perchè ha visto la LUCE VERDE che erroneamente hanno esposto. E cmq che non poteva superare non lo sapevano nè Schum nè Alonso. Infatti Schumi ha fatto il sorpasso, e Alonso ha detto: ""La squadra mi ha detto che Michael non poteva superarmi in quel punto". Gliel'ha dovuto dire la squadra, quindi lui non lo sapeva e si era fatto ciulare. Bel pirla.

[mr81 1,035]

Il regolamento può pure essere cambiato nella forma, ma nella sostanza mi pare che non ci sia niente di nuovo.

Suvvia, non c'era mica stato un incidente e si era con le bandiere gialle, per cui una volta ripristinate le condizioni di sicurezza c'è bandiera verde in qualunque punto della pista ci si trovi.

Si era in regime di safety-car...era scontato che si potesse cominciare ad effettuare eventuali sorpassi dopo la linea del traguardo.

 

Insomma, sempre più segnali di senilità galoppante per Schumi. yes

[Guest Agent 24]

E comunque la penalizzazione a Schumi sarebbe pro-Ferrari?

 

Sinceramente, che ci guadagna la Ferrari da uno Schumi al settimo o al tredicesimo posto?

[rafter84 1,193]

Il regolamento può pure essere cambiato nella forma, ma nella sostanza mi pare che non ci sia niente di nuovo.

Suvvia, non c'era mica stato un incidente e si era con le bandiere gialle, per cui una volta ripristinate le condizioni di sicurezza c'è bandiera verde in qualunque punto della pista ci si trovi.

Si era in regime di safety-car...era scontato che si potesse cominciare ad effettuare eventuali sorpassi dopo la linea del traguardo.

 

Insomma, sempre più segnali di senilità galoppante per Schumi. yes

 

Non è Schumi che è andato a sbattere il Sabato e si è addormentato all'ultima curva la domenica.....

 

Dagli la Ferrari a Schumi e la Mercedes a Alonso, poi facciamo due conti.....