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Non ritrovo il vecchio topic, non so se l'avesse aperto Bistecca...In caso asfaltate pure...

Ovviamente, a 29 anni da quel nefasto giorno, il primo post per me non poteva che essere questo...

💔

 

Ayrton-Senna-JPS-Lotus-Simon-Ward.jpg

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  • 8 months later...

Avrebbe poco senso, hanno Leclerc, basta dargli una macchina sullo stesso livello, o leggermente superiore, a Redbull.

Lewis il suo l'ha già fatto, sulla carta ha 0 pressioni... ma rischierebbe comunque di uscirne ridimensionato (che sarebbe anche normale data la differenza di età dei due).

 

Non la vedo stra gran cosa, se non per sentire i mongoli ferraristi cambiare opinione come fecero con Fernando.

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Che bomba 💣💣💣💣

Certo...poi ci sarebbe bisogno pure della macchina ma son dettagli...

Se arriva lui e vince subito prima di Leclerc....😂😂😂😂😂

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1 hour ago, D-GenerationLakers said:

Porterà un know how pazzesco, soprattutto in ottica sviluppo vettura 2026 (quando cambieranno di nuovo tante regole) e, si spera, più di qualche ingegnere. 

Se è questo il tipo di operazione (non per risultati in pista direttamente dipendenti dal suo "manico"), ok allora capisco di più

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33 minutes ago, BengaLaker said:

Sarà felicissimo quest'anno Sainz. Guiderà con il sorriso.

È un bimbo dell’asilo o un professionista che prende 14 milioni di dollari all’anno?

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"Lo dico? Lo scrivo: Hamilton in Ferrari fa venire in mente Cristiano Ronaldo alla Juve. 

CR7 avrebbe dovuto garantire alla Vecchia Signora l’agognatissima Champions: invece l’operazione si rivelò un boomerang. Sportivo e finanziario.

Il rischio è identico: scommettere sul Singolo, ignorando la Squadra. E in Formula Uno, lo ripeto sempre, non ho mai visto un asso del volante vincere 'senza' una macchina all’altezza del suo talento. Qui sta la vera sfida, da John Elkann in giù: garantire ad Hamilton e a Leclerc una vettura top.

E a proposito di Leclerc, che era stato informato in anticipo, spero la prenda bene, la coabitazione con un Mito. 

Prima guida sta cippa, va mo la’".

- Leo Turrini

 

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On 2/2/2024 at 10:17 AM, D-GenerationLakers said:

Porterà un know how pazzesco, soprattutto in ottica sviluppo vettura 2026 (quando cambieranno di nuovo tante regole) e, si spera, più di qualche ingegnere. 

Io sono felice. 

DGen... non siamo più nel 1990 dove il pilota saliva sulla macchina, dava indicazioni e qualcuno metteva giù pezzi.
Ora le vetture vengono progettate in modo completamente diverso, simulate sia con software di fluidodinamica che strutturali che di ottimizzazione topologica, etc
Inoltre ci sono solo pochissime prove che i piloti possono fare sulle macchine vere e proprie... vanno di simulatore di guida.
E comunque, anche fosse, in Ferrari sono talmente scarsi e pieni di se che rovinerebbero pure una coppia di piloti tipo Senna/Schumacher 😉

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On 2/3/2024 at 1:51 PM, BlackSoul said:

È un bimbo dell’asilo o un professionista che prende 14 milioni di dollari all’anno?

Ma una cosa non esclude l'altra. Quante volte abbiamo parlato in Nba di star non felici (MA MILIONARIE) che cercano trade e così via. In F1 credo non cambi poi così tanto. Sainz è un grande professionista, con un bel conto in banca, ma sono anche agonisti con una gran stima per se stessi  :asd ...è certo che sarà rimasto deluso dalla scelta Ferrari, a prescindere da tutto. Il suo anno a livello sportivo sarà da separato in casa, alla ricerca del mero risultato personale in vista del nuovo team. 

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  • 3 weeks later...
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